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        樞紐之城鏈全球!首屆廣州白云國際物流產業峰會成功舉辦

        2023.05.09

          

                立夏時節,向陽而行。

                現代物流一頭連著生產,一頭連著消費,是延伸產業鏈、提升價值鏈、打造供應鏈的重要支撐。廣州市白云區坐擁“四大樞紐”,正充分發揮“樞紐之城”的獨有優勢,在全球產業鏈供應鏈中扮演關鍵角色。

                5月6日,2023首屆廣州白云國際物流產業峰會在廣州白云國際會議中心國際會堂舉辦。本次峰會以“物流新絲路,產業通全球”為主題,匯集了來自政府機構、行業專家、國內外知名企業、商協會、國內外知名媒體及產業鏈上下游企業近千名嘉賓參會,旨在創造一個開放型、國際化的交流平臺,推動白云區物流產業高質量發展。廣州市領導、白云區領導分別作了開幕致辭,與會領導與現場嘉賓一起參與了“首屆廣州白云國際物流產業峰會”的啟動儀式。

                廣州市人民政府副市長賴志鴻在視頻致辭中表示,作為國際綜合交通樞紐、國際商貿中心、國家中心城市、粵港澳大灣區核心城市,廣州物流行業規模一直以來都位居全國前列,具備建設全球一流國際物流中心的堅實基礎。白云區是廣州面積最大、人口最多的中心城區,轄內坐擁(廣州)白云國際機場、廣州國際港、廣州白云站等重大交通樞紐,資金、技術、人才、信息等要素流動迅速、互動頻繁。目前,已逐步形成“中國物流看華南,華南物流看廣州、廣州物流看白云”的區域行業品牌。

        圍繞“四大樞紐”

        打造世界級現代物流產業集群

                人員“動”起來,物流“忙”起來,流動的中國迸發蓬勃活力。

                近日,一列滿載粵港澳大灣區生鮮產品的廣物中歐班列從廣州國際港緩緩駛出,奔向萬里之外的俄羅斯,這是廣物中歐班列從廣州國際港發運的廣州首列冷鏈班列。

        廣州國際港。

                今年一季度,廣州生產經營持續活躍,交通“流量”強勁回升,貨運量增速由負轉正,經濟加快復蘇。以廣物中歐班列為例,截至4月20日,廣物中歐班列開行201列,同比增長252.63%,貨值5億美元,同比增長150%,開行數量創新高,先后開行了廣州首列跨境電商班列、廣東首列國際集拼班列、廣東首列新能源汽車班列,助力“粵貨賣全球”的能力持續增強。

                峰會上,廣州市白云區副區長王曉杰表示,白云區地處粵港澳大灣區核心區,轄區面積約796平方公里,常住人口超500余萬,是全市生產要素流動最頻繁、經濟發展最活躍的區域之一。轄內擁有廣州白云國際機場、廣州國際港、廣州白云站、廣州火車站四大國際交通樞紐,其中白云國際機場航線網絡覆蓋全球230多個通航點,規劃年客流量達1.4億人次,年貨運量達500萬噸,年旅客吞吐量連續三年全國第一。一季度,白云機場客流繼續保持全國首位,旅客吞吐量1369.18萬人次,同比增長61.8%。

                據介紹,廣州白云站作為全國首個以“站城融合”模式開發的車站,集高鐵、普快、城際、地鐵等綜合交通功能于一體,建設量亞洲第一,將于年內建成啟用,廣州國際港是華南最大的國家級鐵路貨運站,目前一期已投入運營,二期正加快建設,預計到2035年貨運量可達2590萬噸,廣州火車站改擴建后將于廣州白云站、白云新城形成高質量發展的“金三角”,加上在建里程全市第一的地鐵線路,日趨完善的骨干路網,白云區空鐵水陸多式聯運的優勢將不斷地鞏固擴大,物流產業發展潛力巨大,前景廣闊。

                近年來,白云區全面落實國家和省市關于“十四五”現代物流發展相關規劃要求,依托四大樞紐和“一園兩城三都四區”重點產業平臺,聚力打造“1+5+N+X”現代物流空間布局,石湖智慧供應鏈物流總部、廣州白云神山物流樞紐等一批重點項目陸續投入運營,白云的樞紐流量正轉化為經濟增量。

                接下來白云區將繼續按照國家和省市工作要求聚焦建設高質量發展中心城區的目標,加快建立布局合理、技術先進、便捷高效、綠色環保、安全有序的現代物流服務體系。同時堅持以樞紐帶物流,以物流帶產業,輻射帶動現代商貿、現代消費等產業聯動發展。王曉杰表示,“我們誠摯邀請各位行業精英、專家學者、企業家朋友們多到白云走訪考察、投資興業,為我們的產業發展把脈問診,牽線搭橋,與我們共享物流產業發展機遇,共同為促進國際國內兩個市場、兩種資源有效對接,為大灣區建設具有重要影響力的國際交通物流樞紐做出更多新的貢獻?!?/span>

        城市競爭

        拼的是“產業鏈、供應鏈、價值鏈”

                從德邦快遞初創時期的“崔氏貨運”,到順豐速運崛起時期的大產糧區,再到“三通一達”高速發展時期的戰略高地……中國物流業的發展始終跟“白云”二字有著千絲萬縷的聯系。過去30年來,“廣貨北上”的虹吸效應,使白云區慢慢聚集了4萬余家物流企業,逐漸成為“全國最大的物流集群區域”。

                大物流賦能大產業,大產業反哺大物流。廣州發達的商貿業和制造業,衍生出了通達全國的物流集群。進入新發展階段,如何推動傳統物流向現代物流業轉型升級,進而助力各行各業的高質量發展?

        汪鳴。

                峰會上,國家發展和改革委員會綜合運輸研究所所長汪鳴帶來了《物流樞紐經濟下的大交通、大樞紐、大產業》的主題演講。汪鳴表示,“未來的城市和城市的競爭,比拼的不是招商引資政策誰優惠,而是區域構建產業鏈、供應鏈、價值鏈的能力大小和輻射能級的高低。城市經濟和產業的發展趨勢就是供應鏈助推產業鏈生態變革,就是供應鏈助推產業運行方式變革,實現打造區域經濟新增長極的目標?!?/p>

                21世紀的城市競爭,是供應鏈與供應鏈之間的競爭。誰擁有更龐大、更完善的供應鏈,誰就能在未來的競爭中獲得主動權。作為“全國最大的物流集群區域”,白云無疑占得先機。

                白云,如何講好產業鏈、供應鏈、價值鏈新生態的新故事?“必須實現發展路徑的創新。只有大樞紐才能帶動大產業,而要帶動大產業必須要有大交通通道、大交通網絡的支撐。”汪鳴指出,在大交通、大樞紐、大產業這三個層面上,通過要素聚集、模式創新和業態升級來實現要素鏈、供應鏈、產業鏈、價值鏈、創新鏈這一系列鏈在這些要素下的聚集發展,組織創新發展。

                在汪鳴看來,改革開放后,白云區逐漸發展成為全國重要的物流集散地,創造了重要的貨物集散進出的門戶價值。“物流在白云區已經有了足夠的規模,再去擴大規模,空間是有限的。接下來,要培育城市物流產業增長點,要把物流、商貿和制造串接起來,創造產業鏈價值的空間還遠沒有打開,所以我們要在這個方面去找增量,強化城市的產業要素聚集功能?!?/span>

                在白云區,產業跟物流的關系,可以說是“情投意合”。目前,服裝服飾、個護化妝、家居家裝三大產業已成為白云電商的行業標桿。白云區利用空鐵樞紐融合發展和商貿物流集散地等優勢,推動傳統產業向數字化轉型。

                當前,白云區“6+6”(六大千億級和六大百億級)現代產業集群規模超5500億元,大起來后,如何強起來?唯有牢牢把握高質量發展的根本要求。以現代物流業為例,自2019年以來,白云區通過不斷優化產業布局、優化運輸結構、發展新業態新模式、加強企業培育等方式促進物流產業轉型升級,引入了南航物流、中鐵十六局、粵通鐵路物流等重點企業落戶。

                白云區住房建設和交通局局長李碩銘重點解讀了白云區產業集群發展的獨特優勢,他表示,白云區的物流集群建設既在物流基礎設施建設、物流用地、物流規劃等方面具備基礎優勢,又具備與本地產業的聯動優勢。2022年區內航空運輸與現代物流業營收共1217億元,覆蓋航空運輸、道路運輸、多式聯運和運輸代理、裝卸搬運和倉儲業、郵政業、管道運輸以及鐵路運輸等7個類別。未來白云區的物流行業會持續進行升級,圍繞廣州白云國際機場、廣州國際港、廣州白云站、廣州火車站四大國際交通樞紐,打造“1+5+N+X”物流產業布局,助推6+6千億級和百億級現代產業發展,形成世界級現代物流產業集群。

        迭代升級

        讓現代物流更美好更聰明

                “多式聯運”是當天峰會嘉賓們提及的高頻詞匯。多個國內頭部物流企業、互聯網企業、本土物流企業嘉賓就“多式聯運助力產業協同高質量發展探索”話題開展了圓桌對話。

                多式聯運是現代物流業的重要組成部分,涉及鐵路、公路、水路、航空等多種運輸方式,嘉賓就如何推動多式聯運的發展,提高物流效率和降低成本進行了深入探討,他們認為,應該加強政策引導,推動多式聯運與信息技術、金融等相關產業的深度融合,打造具有國際競爭力的多式聯運企業和服務品牌。

                要實現多式聯運,勢必要建立龐大而富有效率的物流樞紐。為加快物流業向集聚化、高質量發展,白云區已制定了《白云區現代物流產業發展規劃》,將打造“1+5+N+X”物流空間布局網絡節點體系,大力發展智慧物流、綠色物流、冷鏈物流以及供應鏈物流。其中,“1”指以石湖智慧供應鏈物流總部為核心的“一大物流總部”,“5”指的是廣州大田鐵路國際物流基地(廣州鐵路集裝箱中心站)、大田內河港物流基地、空港供應鏈物流基地、神山港灣式物流基地、鐘落潭港灣物流基地等“5大物流基地”。

        石湖智慧供應鏈物流總部益云科創中心。

                城市每時每刻都離不開物流,什么是現代物流高質量發展的標志?答案或許是:讓生產更聰明更高效,讓生活更美好更舒適。

                3.5萬平方米的新加坡風格園林公園、5萬平方米的國際品牌星級酒店、18萬平方米的時尚生活綜合體……很難想象,這是一個供應鏈物流產業園的未來圖景。自2021年1月益云項目動工建設,石湖智慧供應鏈物流總部快速推進,成批現代化商務辦公樓、研發大樓拔地而起,目前已入駐123家物流企業。

                石湖智慧供應鏈物流總部按照“現代物流+總部辦公”設置創新園、供應鏈基地、配套商業服務,重點引進物流龍頭企業落戶總部,加強“互聯網+物流”公共物流信息平臺建設,提供增值物流服務,集物流信息、金融、法務、電商快遞、云倉、農資儲備流通為一體,逐步形成1650畝的智慧供應鏈總部集聚區。

                目前,石湖智慧供應鏈物流總部已引入廣東穗錦供應鏈科技有限公司、廣州華新供應鏈科技有限公司、廣州市供銷穗農供應鏈管理有限公司、廣州市農業生產資料有限公司、廣州市建筑科學研究院集團有限公司、廣州市高恒供應鏈有限公司、廣州益云供應鏈科技有限公司等行業龍頭企業。預計上述項目建成后將實現年營收約72.5億元、稅收約2.45億元。

        石湖智慧供應鏈物流總部益云科創中心。

                數字化正在成為物流供應鏈的“軟實力”。 白云物流商會會長劉志遠表示,電商經濟催生出的新經濟模式,帶來物流服務需求碎片化和配送去中心化的新挑戰,這便要求現代物流業要變“聰明”,數字化改造是必由之路。

        國際會堂。

                廣州保事達物流有限公司是最早進駐石湖智慧供應鏈物流總部的企業之一,是中國冷鏈物流企業百強。在此次峰會上,該公司董事長黎凱談到,“公司經過多年的發展,迫切需要數字化轉型,借助石湖智慧供應鏈物流總部的集聚效應,我們將全面提升信息化、智能化管理,打造智慧指揮中樞,滿足小件、碎片化、及時性的服務需求?!?/p>

        思想賦能

        搭建白云物流智庫,服務行業提質增效

                會上,眾多廣州本土企業與國內頭部跨境電商物流企業嘉賓不約而同認為本土企業要增強國際競爭力,首先,需要加強政策扶持,為企業發展提供更多的支持和幫助,其次,需要搭建更多的交流平臺,促進企業之間的合作和交流,最后,需要加強人才培養,提高企業的核心競爭力。值得一提的是,活動當天舉行了白云物流智庫揭牌儀式,將為白云物流產業發展提供堅實的依托。

                據介紹,目前,白云區航空運輸和現代物流產業鏈“四上”企業從業人員約9.6萬人,與其他產業鏈相比,人才集聚度全區最高,技術技能人才規模全區最大。為了讓人才更好地留在白云,白云區住房建設和交通局聯合白云區物流商會編寫了《廣州市白云區物流產業人才情況調研報告》。

                此外,貫徹落實白云區《進一步促進“四上”企業加快發展實施辦法》、《進一步加快龍頭企業培育促進總部經濟發展實施辦法》等通用惠企和人才服務政策,加大對總部企業的支持力度,尤其是對總部企業高管團隊的扶持措施,引導申請高管團隊扶持資金,引導企業申請人才入戶指標、人才隨遷子女入學指標、人才綠卡和云聚英才卡、人才就醫綠色通道服務卡,享受區內相關服務和政策。

                白云區住房建設和交通局有關負責人介紹,通過白云物流智庫,搭建智庫信息分析系統,將對全區物流行業形象、能力、表現和發展進行綜合性的跟蹤分析和研究評價,更好地為政策決策服務,更好地促進物流產業健康發展。

        【南方+記者】譚超

        【通訊員】王多鑫

        【視頻制作】白云融媒

        南方日報、南方?客戶端原創,未經授權不得轉載

                                                               編輯 余妍玲

                                                        校對 居偉強


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